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Renault Twingo 3
Résoudre le problème du 'coffre chauffant' avec Dynamat

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L'architecture de la nouvelle Renault Twingo séduit par ses nombreux atouts : position de conduite surélevée, roues arrière motrices, rayon de braquage réduit... Seulement, comme le constate la presse automobile, la chaleur du moteur finit par pénétrer dans le coffre, ce qui peut s'avérer gênant lors du transport de produits frais ou surgelés.
 

Une feuille de Dynamat Xtreme (réf. DYN10425), et une couche de Dynaliner (nous conseillons le 6 mm, réf. DYN11102), conçus pour atténuer la chaleur et le bruit, vous offre une solution simple, efficace et peu onéreuse !
 



Qu'en dit la presse ?
 

Show devant, chaud derrière
"Le trois-cylindres prend place dans le coffre et fait office de chauffe-plats !"

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"Caché sous une trappe, le trois-cylindres est isolé. Une chaleur perceptible arrive cependant à filtrer"

"Le moteur est dans le coffre,
trop chaud et mal isolé"


"Englué dans le trafic ou bloqué au feu rouge, les calories peinent à se dissiper, faisant grimper de plusieurs degrés la température... et par conséquent surchauffant le plancher du coffre"

 
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Article sur Dynamat dans Gazoline magazine - mars 2014
Gazoline mars 2014
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